Sistemas de mando JDN
El mando por cable
Universal para cualquier longitud de mando:
El mando posibilita un desplazamiento y frenado de gran precisión. Las velocidades de elevación y descenso pueden regularse progresivamente. El mando por cable está disponible para todos los modelos PROFI hasta 25 t de capacidad de carga. En el caso de los PROFI 37 TI, 50 TI y 100 TI el cable es sustituido por cadena de nudos.
El mando FI
Mando de precisión, excelente manejo:
Las velocidades pueden controlarse con gran precisión con el mando FI. El manejo es confortable y descansado gracias a la forma ergonómica de la ligera carcasa de material sintético. La utilización de materiales inoxidables permite su empleo en zonas con presencia de sustancias agresivas en la atmósfera. Una manguera protectora sirve como dispositivo antitirones y protege las mangueras de mando de las influencias externas.
El mando E
De bajo mantenimiento y con protección anticorrosión:
En el mando E, su ligereza y la forma de la empuñadura derivada de la experiencia práctica resultan de una manejabilidad excelente. El mando E es un dispositivo todo/nada.
El mando F
Polifacéticos gracias a distintos equipamientos de carcasa:
El mando F está fabricado de un material sintético resistente a prueba de rotura. La forma ergonómica de la carcasa posibilita un excelente manejo. Pueden integrarse hasta 18 funciones de control: por ejemplo conmutadores de llave, velocidad de dos etapas o control simultáneo de varios motores. También está disponible el mando F en versión especial para la regulación locidad de elevación y descenso.
Mandos para polipastos neumáticos JDN Serie M
Mando DS
El aire de trabajo se conecta a la válvula de control manual. Un regulador de presión integrado evita la sobrecarga del polipasto en caso de que la presión del aire sea excesivamente alta. La carcasa de conexión del motor correspondiente al mando DS dispone de un lubricador que se cierra automáticamente con la parada del polipasto neumático. Otra ventaja: el lubricador se encuentra directamente en el motor. El aire de trabajo llega directamente al motor cuando se acciona la palanca manual. La palanca manual está sometida a fuerza de resorte y vuelve por sí misma a la posición neutra. Este retorno forzado actúa a su vez como desconexión de emergencia. El mando se maneja con ambas manos. El mando DS es suministrable para todos los polipastos neumáticos de la Serie M.
Mando PS
El mando PS se maneja con una mano. El aire de trabajo se conecta a la válvula de control del motor. Mediante la botonera se activan los émbolos de mando de la válvula del motor. Los botones vuelven a la posición neutra de forma automática. En la válvula de control del motor se encuentra un reductor de presión que protege al polipasto neumático de una presión inadmisiblemente alta. También cuenta con un lubricador integrado que se ocupa del engrase necesario. El mando PS se suministra para los polipastos neumáticos JDN M 63, en la versión UE de serie con desconexión de emergencia.
Mandos para polipastos neumáticos JDN en carros a motor y mecanismos de elevación monorraíl JDN
Para controlar polipastos neumáticos JDN en carros a motor y mecanismos de elevación monorraíl JDN recomendamos el mando E de cuatro pulsadores o el mando F. También es posible la aplicación de mando por cable.
Mandos para grúas JDN
Para controlar las grúas JDN la mejor elección es el mando F, que destaca por su extraordinaria polivalencia en lo que respecta al equipamiento.
Comfortable: El mando a distancia
Para salvar grandes distancias entre el operario y la grúa o para emplear polipastos en lugares de difícil acceso, JDN ofrece el mando a distancia para una mayor seguridad y confort de manejo. El mando a distancia está disponible también en versión con protección antiexplosión.